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汽车用品专车专用化发展

时间:2012-01-08

     
   中国汽车后市场最具有推动作用的一项技术或概念发明就是"专车专用"。从本质上讲,专车专用是前几年对通用型车载主机的一种市场细分,其直接作用有目共睹,车载主机专车专用化以后,直接在最大程度上释放了市场需求,而且这一进程在现阶段仍将呈惯性势头发展。

专车专用”显示的消费者心理

  有媒体称,个性化成为车主的最爱,专车专用已然成为了汽车外饰件和内饰品的公用的通道。包围、防撞杠、脚踏板、摄像头这些产品也越来越专用化,今年又兴起了汽车喇叭、功放专用化,随着越来越多的产品多样化,回顾整个2011年专车专用的汽车用品更加受到车主欢迎。

  从技术角度而言,专车专用并不是一项高深莫测的实用新型发明,充其量只是从硬件上和用品系统建立起一套无损化的协议。专车专用之所以大行其道,从更深的角度反映出中国汽车后市场消费的普世法则:个性化需求的无损化实现。换而言之,专车专用建立在一个广泛的消费心理基础之上,现实情况下,汽车作为奢侈品的地位仍没有改变,特别是中级轿车,消费者不愿意破坏原车装备或风格,但切实有用品等个性化需要,这是专车专用的一个消费心理前提。

  “专车专用”创造的市场需求

  继车载主机成功以专车专用作为敲门砖,做出一个百万台级的市场后,汽车用品的专车专用化马上火热起来,专车专用可视倒车、专车专用脚垫、专车专用椅套、专车专用地胶、专车专用座垫……专车专用成为中国特色汽车后市场的一个代名词,尽管在专车专用过程中,会出现一些“山寨化”的个例,但从长远而言,专车专用化是国内汽车用品市场细分的需要,也是切实能撬动消费市场的产品开发方向。

  车友互联总经理赵展说:“伟大的国人,在短短的几年时间开拓了一个全新的专车专用市场(全球开拓者),创造了一种需求同时也创造了一个时代。我认为这个创造并不亚于乔布斯的伟大,因为最难的就是‘创造需求’”。

  雅森国际展览有限公司总经理谢宇说:“整车销售利润下降,4S店的后市场服务不断增加,汽车电子产品将会在4S店直接销售,甚至在主机厂直接被前装,专车专用确实造就了一大批企业,带来了一个巨大的市场消费。”

  “专车专用”品牌的轮番竞争

  进入专车专用市场的品牌,竞争一轮接着一轮。

  第12届中国汽车用品暨改装汽车展览会,厦门申航塑胶制品有限公司在展会上展示了最新乳胶脚垫的专车专用,总经理肖世辉先生说:“所谓专车专用就是贴合车子设计的,作为消费者来讲,买一辆车肯定想要能够适合车子的一套比较贴合的脚垫,不会买一套通用的凑合,这不仅不适合而且存在安全隐患,所以说专车专用最大的特点是更适合爱车,更贴合爱车。

  2011年12月28日,国内最早从事汽车坐垫生产与研发的企业天津建联(恒丰)工贸有限公司“车执事品牌开启中国汽车坐垫专车专用时代”全国代理商峰会在天津丽笙世嘉酒店举行,来自全国的核心代理商齐集天津,深入研讨车执事专车专用新产品的新发展。

  福建祥泰公司神马丝圈脚垫项目运营品牌负责人师先生介绍,神马脚垫已经和几个4S集团成功实现了合作,并在不断扩张中。在与4S店深度合作的过程中发现,对于很多4S店来说,丝圈脚垫的剪裁是个麻烦,4S店的人不怎么会剪裁,而给4S店的员工进行培训或专门派一个员工去剪裁话费的成本过大,而且剪裁不好会造成浪费,也影响美观。若启动专车专用,则省事很多,给车主和渠道商带来很多便利,给渠道商提供保姆式贴心服务。

  广州亿沓贸易有限公司作为加拿大“固特尔”品牌的中国总代理。在“固特尔”防爆膜的市场推广上主要针对4S店考虑,以大圈包装进口,在国内分装并且用电脑设备裁切成各车型的专车专用防爆膜。一方面原装大圈进口的膜保证了产品质量,另一方面专车专用随合了4S店市的需求。“固特尔”专车专用膜按每个车型的玻璃大小电脑裁切而成,省去了贴膜师傅的裁膜时间,在当今4S店销售量极大的情况下大大提高了效率,并且可以减少4S店的库存。

  雄县天骄塑业有限公司以生产全覆盖大包围脚垫为主,经过一年多的反复试验,生产了最完美最高端的专车专用汽车脚垫,其中有6项申报了国家专利。总经理王锁臣说:“专车专用是适应市场需求的,我们将不断加大专车专用产品开发。”